7G-Tronic Plus vs. 9G-Tronic

Unsere V250 wird bekanntlich mit dem 7G-Tronic Plus ausgeliefert, während andere Mercedes Modelle, vor allem solche mit stärkeren Maschinen, mit dem neueren 9G-Tronic bestückt werden. Daraus habe ich bisher u.a. geschlossen, dass die 9G-Tronic für Motoren mit größerem Drehmoment benötigt wird, für die die 7G-Tronic nicht mehr geeignet ist. Verwirrt haben mich jetzt allerdings zwei Fahrzeugvorstellungen im Mercedes-Benz Magazin 4-2015. Dort werden das GLS 500 4MATIC mit 4,7 8-Zyl. und 700 Nm mit der 9G-Tronic und in einem anderen Bericht der Maybach S 600 mit 6L-12-Zyl und 830 Nm mit der 7G-Tronic Plus vorgestellt.

Wer kann sich einen Reim darauf machen? Oder sollten die Berichte im MB-...